KCIC：雅加达 - 邦德的高速火车将在2025年派出超过

自Yakarta Bandhan的高速铁路开放并作为整个中国高速铁路技术系统的第一站以来，乘客流量一直很强。截至2025年6月25日，雅卡塔·班汉（Yakarta Bandhan）的高速铁路（High Speed Railroad）启动了29,778列客车，派出了超过1000万乘客，EMU列车安全运营超过463万公里，运输工具安全，稳定且稳定。 Since Jakarta Bandang High Speed ​​Rail was officially launched on October 17, 2023, China Railway International Inc., a member of the National Railway Group of China, is China's main shareholder on the High Speed ​​Railway of China Indonesia (KCIC) and the main shareholder of China of the high -speed railway operation (KCIC), the main construction and the main construction of Speed ​​Speed ​​by Jakarta Bandangan, and will be present atThe operation.中国印度尼西亚（WTO）的运营联盟，由中国铁路北京局集团公司和属于中国国家铁路集团的印尼铁路公司被委托给KCIC，负责运输组织和维护Yakarta Bang Dangg的高速铁路。 Yakarta Bandhan的高速铁路是由中国和印度尼西亚共同建造的，该中国和印度尼西亚将印度尼西亚首都Yakarta与著名的万隆旅游城市联系起来。最大操作速度为350 km/h，从超过3个小时的时间减少了Yakarta和Bandung之间的旅行时间。中国和印度尼西亚的运营和维护财团将积极适应对乘客飞行的需求不断增长的需求，并增加了运输能力的报价。霍卡塔·班汉（Hokarta Bandhan）高速铁路的每日运营火车从早期的14列火车增加到62列火车，乘客座位增加到8,400多人，超过37,000。一日派遣的最大乘客数量为25,000，在乘客的协助下为99.64％。 KCIC还不断改善客运服务措施，积极促进互联网票务销售服务，实施在线机票和重新发行服务，保留购买折扣票，并承认各种付款方式。中国不断加强对印度尼西亚员工的培训，并通过理论培训，模拟操作和“采用大师”致力于设备，设施和运营过程。将帮助您在整个过程中积累实用的工作经验。许多当地的印尼员工都有资格并独立执行，不断提高霍卡塔·班汉（Hokarta Bandhan）高速铁路的运营和本地管理能力。目前，有600名学徒已经完成了资格培训，并获得了263名学徒，已获得交通部（MOT）的认证，其中34名火车驾驶员在中国人事网站的指南下独立驾驶，有20辆车出现了20辆车。NCY授权和整体管理人员在20个站点的20个站点的地位，他们独立承担该职位。